Как электричество меняло облик города

Электричество пришло в города на рубеже веков и изменило их внешне сильнее, чем любое другое нововведение до автомобиля. Следов оно оставило четыре, и каждый датируется отдельно.

След первый: провода

В 1880-е небо над городской улицей чистое. К 1910-м оно исчерчено проводами — телеграф, телефон, освещение, трамвайная контактная сеть накладываются друг на друга.

Плотность проводов — грубая, но рабочая шкала. Чистое небо над центральной улицей большого города — до 1890-х. Густая паутина — 1900-е и позже. Провода, снова исчезающие под землю, — вторая половина двадцатого века.

След второй: фонарь

Газовый фонарь легко отличить от электрического по форме: у газового плафон четырёхгранный, застеклённый, с открывающейся дверцей — фонарщику нужно было добраться до горелки. Электрический проще, часто это шар или подвес на кронштейне.

Переход занял в разных городах 1890–1910-е. Газовые фонари в центре при наличии трамвая — переходный период, узкое и хорошо датируемое время.

След третий: трамвай

Самый заметный признак. Провод над путями означает электрическую тягу и отсекает всё раньше 1890-х. О том, как трамвай сменил конку, подробнее в статье о транспорте.

След четвёртый: светящаяся вывеска

Последний по времени и самый выразительный. Неоновая реклама появляется в 1920-е и в течение десятилетия меняет вечерний город до неузнаваемости.

Ночной городской снимок вообще возможен только после того, как город стал светиться: до 1920-х ночных кадров почти нет — снимать было нечего и нечем.

Читать дальше

• Как определить год съёмки по транспорту

  Автомобили и трамваи на снимке сужают дату до десятилетия, а иногда до пары лет. Разбираем, на что смотреть.

• Первые фотографии в истории: 1838 год и Крымская война

  Что осталось от первых двадцати лет фотографии и почему на самых ранних снимках нет людей.

• Город до автомобилей: как выглядели улицы 1890-х

  Мостовая, провода, вывески и полное отсутствие разметки. Из чего складывался облик города за поколение до автомобиля.